发布于 05-14 08:00:06
变速箱油是需要更换的，因为任何用途的油类在其使用过程中、都是在不断消耗的，比如咱们的食用油、机油、黄甘油等等，即便自身品质过硬、运行环境理想，但终究存在一个完全失效的节点，差异无非就是有的长一些、有的短一些罢了，所以变速箱油一定是需要更换的！
不可否认目前有一些雷竞技最新下载地址品牌的变速器宣称终身免维护，比如常见的宝马；实际上真的是这样么？变速器油在长时间使用后，会产生大量油泥，油液会不断的氧化、变质、甚至分解，简单点说变速器内部的液压油会越用越少，鄙人见过连续使用20万公里的自动变速器、放出来的油不足额定注油量的三分之一。
那么如果是持续50万公里使用呢？结果就是很可能一点油都放不出来了（当然假设这个变速器没有坏）、只剩下油泥了；这与家里用的食用油是一个道理、越用越少，即便自动变速器很精密，但无论多精密的机械都不可避免跑、冒、滴、漏问题，所以说变速箱油永远不用换是不靠谱、也是不科学的，这种理解方式也是不对的，如今的车子理论上没有报废里程、但变速器油却越用越少，是不是存在矛盾？
宝马采用的采埃孚八速At变速器就是免保养建议，在2020年之前、采埃孚对这款变速器的建议是12万公里保养，而在2020年开始采埃孚对这款变速器的建议也改成免保养，但恶劣工况下建议15万公里换油，采埃孚的做法是不是很有意思？既然建议免保养、又建议恶劣工况15万公里保养，实际上这只是厂家对保养的一种温和化的改变，可以简单理解成厂家不提供标准化的保养建议！
一直以来保养对机械的意义深远，所以为了确保机器的稳定持久运行，所以各大车企对保养制定的规则比较严格、也比较生硬，比如一刀切式的按照里程、时间更换机油以及变速器油，而随着技术不断上升、各类油品品质不断提高，最终的发展方向就是厂家不再对机械做硬性的保养建议，简单点说就是厂家不提供具体的保养建议（因为不同车子工况不同，油液损耗情况不同、一刀切的建议造成浪费），更多是车主根据具体的工况以及变速器具体的表现来决定是否更换，也说明保养的及时与否对机械造成的影响在逐渐缩小！
通过上文的描述、各位应该明白变速器油并不是永久有效的，如果不更换、早晚会全部转变成油泥及其它杂质；而更换变速器油时一般有两种方式，其一重力法、其二循环机换油，相信各位都应该明白两种方式都有哪些差异（实在老生常谈）；重力换油不可能换干净，如上图阀体如迷宫般的油道是不可能只靠重力给放干净的，循环机可以用新油把旧油给冲出来，所以一定是循环机换油更干净彻底！
而从花费上看、肯定是循环机换油更加的贵一些，对于大多数家用车所用的变速器而言一般要加4-7升变速器油（具体看放出来的有多少），而用循环机至少要10升以上、对液压油的使用量相差至少一倍，所以循环机换油贵是有道理的；不过思考问题不妨多个角度，一辆车在转手前又能换几次变速器油呢？自动变速器10万公里以上换一次完全可以（不差钱勤点更好，但没必要），一辆车换一次能顶20万公里，而现实中大多数朋友的车子还没开到20万公里就换了，所以就换一次、贵又能贵多少呢！
